ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶೇಷ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ ಪಾಲಿಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಪಾಲಿಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಪಾಲಿಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆಸಾಂದ್ರತೆ,ಮಿನಿಯೇಟರೈಸೇಶನ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ತೆಳುವಾದ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಅದರ ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶೂಟಿಂಗ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ, ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಚಿತ್ರ ರಚನೆ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಗೆದ್ದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಮನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬಹು-ರೋಟರ್‌ಗಾಗಿ ವೈಮಾನಿಕ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿ, ನೇರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ-ವಿಂಗ್, ಅವುಗಳ ರಚನೆಯು ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿರ-ವಿಂಗ್,ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ವಿಂಗ್ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು, ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸುಳಿದಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಇತರ ಚಿತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಮಲ್ಟಿ-ರೋಟರ್, ನೇರ ವಿಮಾನ, ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, ಸುಗಮ ಹಾರಾಟ, ಸುಳಿದಾಡಬಲ್ಲದು, ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿತ್ರಗಳ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾದರಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ-ಆಧಾರಿತ, ನೇರವಾದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ತೈಲ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡ ಚಾಲಿತವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ತೈಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ, ಕೆಲವು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡವು ಮೋಟಾರು, ESC, ಫ್ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, OSD ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಕ್ಷೆ, ರಿಸೀವರ್, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಮಾನಿಟರ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು. ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಾರಾಟದ ಸಲುವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬಳಕೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಪ್ರತಿ ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುಗಮ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೋಡೋಣ:
ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಪಾಲಿಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ತೆಳುವಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಯಾವುದೇ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ದ್ರವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಲೋಹದ ಶೆಲ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಊತದಂತಹ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನ ವಿರೂಪವನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು.
3.7V ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾದರಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಕೋಶದ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶದ ನಿಜವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2.75 ~ 4.2V ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 4.2V ರಿಂದ 2.75V ವರೆಗೆ ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 2.75~4.2V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2.75V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಅದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, LiPo ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ದ್ರವವು ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಹರಳುಗಳು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯ ಪದರವನ್ನು ಚುಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು LiPo ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶೂನ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 4.2V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಒಂದೇ ತುಣುಕನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ, ಆಂತರಿಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಬ್ಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು!
ಒಂದು ಬಿಂದುವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ನೆನಪಿಡಿ: ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 2.75V ಗೆ ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರಲು, ಒಂದೇ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು 3.6V ಅಲಾರಾಂ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಲುಪಲು, ಅಥವಾ ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹತ್ತಿರ, ಫ್ಲೈಯರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ರಿಟರ್ನ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು (C) ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯಂತೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ. ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 15C, 20C, 25C ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ C ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿವೆ. C ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ 1C ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. 1C ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 1C ಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರದೊಂದಿಗೆ 1 ಗಂಟೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆ: 10000mah ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸರಾಸರಿ ಕರೆಂಟ್ 10000ma ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, 10A, 10A ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯ 1C, ಮತ್ತು ನಂತರ 10000mah25C ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತಹವು, ನಂತರ ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ 10A * 25 ಆಗಿರುತ್ತದೆ = 250A, ಇದು 15C ಆಗಿದ್ದರೆ, ಗರಿಷ್ಟ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ 10A * 15 = 150A ಆಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ C ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿನದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ , ಮತ್ತು ಅದರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಂದಿಗೂ ಮೀರದಂತೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರು "ಇಲ್ಲ" ಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಾರದು, ಹಾಕಬಾರದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸಬಾರದು, ಹೊರಗಿನ ಚರ್ಮವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಾರದು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಲ್ಲ, ತಂಪಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳ ಸ್ವಂತ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅಗ್ಗದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಡಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಬ್ಬುವುದು, ಮುರಿದ ಚರ್ಮ, ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಉಪಭೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ವಿಮಾನವು ಮೌನವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ಮಿಷನ್ ಸೇವೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ನಾವು ಅದರತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲು, ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರೀತಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-07-2022