ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಾಳಿಕೆ, ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮದಂತಹ ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಬಳಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಗಂಭೀರ ಕ್ಷೀಣತೆ, ಕಳಪೆ ಸೈಕಲ್ ದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಲಿಥಿಯಂ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ಅಸಮತೋಲಿತ ಲಿಥಿಯಂ ಡಿಇಂಟರ್‌ಕಲೇಶನ್‌ನಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಿರಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ.

ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, -20 ° C ನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 31.5% ಆಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು -20 ಮತ್ತು +60 ° C ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ​​ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ -40 ° C ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಅಂಶಗಳು:

1. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಾಹಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ, ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವಕ್ಷೇಪಿತ ಲೋಹದ ಲಿಥಿಯಂ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಶೇಖರಣೆಯು ಘನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ (SEI) ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ (Rct) ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ:

ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ 1: ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಕ್ರವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ: ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಯಾನು ವಹನ ವೇಗವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ವಲಸೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಡೆಂಡ್ರೈಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ವಾಹಕತೆಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕತೆಯು ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಲ್ಲಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪು ಹೆಚ್ಚು ವಿಘಟಿತವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಅಯಾನು ವಾಹಕತೆ, ಸಣ್ಣ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ತಮ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ವಾಹಕತೆಯು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ರಾವಕದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದ್ರಾವಕದ ಉತ್ತಮ ದ್ರವತೆಯು ಅಯಾನು ಸಾಗಣೆಯ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಘನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಪೊರೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ವಹನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು RSEI ಲಿಥಿಯಂನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.

ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ 2: ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ Li+ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರತಿರೋಧ, SEI ಫಿಲ್ಮ್ ಅಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

1. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು -20 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು -60 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನವು 0℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ, ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೂ ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಾವು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು (ಗಮನಿಸಿ, ಸುಡುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಮರೆಯದಿರಿ!!! ), ತಾಪಮಾನವು -20 ℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ತರವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಒಳಾಂಗಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನೀವು ಉಳಿದಿರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ವಿಕಸನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಸೂರ್ಯನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.

2. ಬಳಸುವ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನೆನಪಿಡಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬೇಡಿ.

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಓವರ್ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.

3. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ದೂರ ಇರಬೇಡಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ

ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಡಿ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರವು 0℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಹೋಗಬೇಡಿ.

4. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಕೂಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ದುರಾಸೆ ಹೊಂದಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ; ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ದೃಷ್ಟಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.

5. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅನುಚಿತ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

6. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಿ

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ 50%-80% ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ವಾಹನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ. ಗಮನಿಸಿ: ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು.

7. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿ

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಬೇಡಿ; ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 7 ಲೇಯರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೇರಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ.